R23/R404 NES M0131 उच्च तापमान परीक्षण यात्री भागों के लिए कंपन परीक्षण कक्ष
| विशेषता |
मूल्य |
| अनुकूलित समर्थन |
OEM ODM |
| उत्पत्ति |
चीन |
| सामग्री |
स्टेनलेस स्टील |
| नियंत्रक |
प्रोग्राम करने योग्य एलसीडी टच स्क्रीन |
| तापमान सटीकता |
0.5°C |
| तापमान एकरूपता |
0.5°C |
| रेफ्रिजरेंट |
पर्यावरण के अनुकूल R23/R404 |
| कंपन बल |
2000kg.f ((20kN) |
| तापमान सीमा |
-60°C से +180°C |
| आर्द्रता सीमा |
10% से 98% तक |
NES M0131 उच्च तापमान परीक्षण यात्री भागों के लिए HALT HASS & AGREE कंपन परीक्षण कक्ष
ऑटोमोबाइल क्षेत्र में, यात्रियों की सुरक्षा और आराम वाहन के भीतर प्रत्येक घटक की विश्वसनीयता और स्थायित्व पर निर्भर करता है।यात्रियों के भागों के NES M0131 उच्च तापमान परीक्षण के लिए सावधानीपूर्वक निर्मित, ऑटोमोबाइल उत्कृष्टता की खोज में आधारशिला के रूप में उभरे।
उत्पाद का नाम और उद्देश्य
यह अत्याधुनिक कंपन परीक्षण कक्ष यात्री भागों को NES M0131 उच्च तापमान परीक्षण प्रोटोकॉल के लिए समर्पित है। यह ऑटोमोबाइल निर्माताओं, टियर 1 आपूर्तिकर्ताओं,और अनुसंधान संस्थान.
मुख्य उद्देश्य यात्रियों के भागों जैसे कि सीटों के घटकों, डैशबोर्ड तत्वों, दरवाजों के ट्रिम्स,और उच्च तापमान और कंपन के संयुक्त दबाव के तहत आंतरिक फिटिंग. वाहन के परिचालन जीवनकाल के दौरान इन भागों के सामने आने वाली सबसे चरम और यथार्थवादी परिस्थितियों को दोहराकर, निर्माता संभावित डिजाइन दोषों को उजागर कर सकते हैं,सामग्री और विनिर्माण प्रक्रियाओं को अनुकूलित करना, और अंततः ऑटोमोबाइल यात्री अनुभव की समग्र गुणवत्ता और सुरक्षा में सुधार।
उत्पाद की विशेषताएं
मजबूत और थर्मल रूप से स्थिर कक्ष निर्माण
यह कक्ष भारी शुल्क वाली, गर्मी प्रतिरोधी सामग्री से बना है जो उच्च तापमान और कंपन परीक्षण की कठोरता का सामना कर सकती है।दीवारें उच्च शक्ति वाले इस्पात और उन्नत थर्मल इन्सुलेशन परतों के संयोजन से निर्मित हैं, न्यूनतम गर्मी हानि और स्थिर आंतरिक तापमान वातावरण सुनिश्चित करता है।
इंटीरियर को विभिन्न प्रकार के यात्री भागों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें समायोज्य रैक और जुड़नार हैं जो उचित स्थिति और गर्मी और कंपन दोनों के लिए समान जोखिम की गारंटी देते हैं।दरवाजा एक सटीक सील तंत्र और एक गर्मी प्रतिरोधी देखने खिड़की से लैस हैयह ऑपरेटरों को कक्ष की आंतरिक स्थितियों की अखंडता को खतरे में डाले बिना परीक्षण प्रक्रिया की निगरानी करने में सक्षम बनाता है।
सटीक तापमान और कंपन नियंत्रण प्रणाली
तापमान नियंत्रण:±0.3°C की सटीकता के साथ परिवेश से +150°C तक व्यापक तापमान सीमा प्राप्त करने में सक्षम। प्रणाली अत्याधुनिक हीटिंग तत्वों का उपयोग करती है,एक परिष्कृत पीआईडी नियंत्रक और कई तापमान सेंसर के साथ, पूरे कक्ष में सटीक और समान तापमान बनाए रखने के लिए।
कंपन प्रणाली:इस कक्ष में एक उच्च-प्रदर्शन वाले कंपन मंच से लैस है जो कंपन आवृत्तियों और आयामों का एक व्यापक स्पेक्ट्रम उत्पन्न कर सकता है।यह 50 मिमी तक के आयामों के साथ 5 हर्ट्ज से 2000 हर्ट्ज तक कंपन उत्पन्न कर सकता हैकंपन प्रणाली को वाहन में अनुभव किए जाने वाले विभिन्न कंपन स्रोतों को दोहराने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
सहज नियंत्रण कक्ष और डेटा अधिग्रहण इंटरफ़ेस
नियंत्रण कक्ष को उपयोगकर्ता के अनुकूल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे ऑपरेटरों को सभी परीक्षण मापदंडों तक आसानी से पहुंच मिलती है। वे तापमान स्तरों को आसानी से सेट और समायोजित कर सकते हैं,कंपन आवृत्तियाँ, आयाम, और परीक्षण अवधि।
कक्ष एक व्यापक डेटा अधिग्रहण प्रणाली के साथ एकीकृत है जो सभी प्रासंगिक परीक्षण डेटा रिकॉर्ड करता है। इसमें तापमान इतिहास, कंपन तरंगों के रूप,और यात्री भागों के भौतिक या यांत्रिक गुणों में किसी भी अवलोकन योग्य परिवर्तन.
सुरक्षा सुविधाएँ और अलार्म
ऑपरेटरों की सुरक्षा तथा परीक्षण नमूनों तथा कक्ष की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा सुविधाओं का एक सेट शामिल किया गया है।इनमें अत्यधिक तापमान और अत्यधिक कंपन सुरक्षा प्रणाली शामिल हैं, आपातकालीन स्टॉप बटन, और असामान्य तापमान उतार-चढ़ाव, कंपन खराबी, या किसी अन्य उपकरण विफलताओं के लिए अलार्म।
विशिष्ट मापदंड
तापमान रेंज और सटीकता
±0.3°C सटीकता के साथ परिवेश से +150°C तक का व्यापक तापमान दायरा एक व्यापक परीक्षण स्पेक्ट्रम प्रदान करता है।यह निर्माताओं को न केवल सामान्य परिचालन तापमान के तहत बल्कि चरम गर्मी परिदृश्यों में भी यात्री भागों के प्रदर्शन का आकलन करने की अनुमति देता है.
कंपन मापदंड
5 हर्ट्ज से 2000 हर्ट्ज तक की आवृत्तियों और 50 मिमी तक के आयामों को उत्पन्न करने की कंपन प्रणाली की क्षमता यात्री भागों के गहन मूल्यांकन की अनुमति देती है।कम आवृत्ति वाले कंपन इंजन के निष्क्रिय होने या खड़ी सड़क पर चलने के कारण होने वाले धीमे दोलन की नकल कर सकते हैं, जबकि उच्च आवृत्ति कंपन उच्च गति घूर्णन घटकों या विद्युत स्विचिंग से जुड़े तेजी से कंपन को दोहरा सकते हैं।
